Foliatec Kaliperlakk i fargen "Soft Violet" er en høykvalitets 2-komponent lakk spesielt utviklet for å gi bremsekaliperne dine et unikt og elegant utseende. Den danner en ekstremt slitesterk, varmebestandig og kjemikalieresistent overflate som effektivt beskytter mot korrosjon, smuss og bremsestøv, samtidig som den forbedrer bilens estetikk betydelig.
Fordeler
- Ekstremt slitesterk overflate
- varmebestandig opptil 300°C
- kjemikalieresistent
- beskytter mot korrosjon og smuss
- gir et unikt og sporty utseende
Slik bruker du produktet
1. Demonter hjulene og rengjør kaliperne grundig med en stålbørste og den medfølgende bremserenseren. Sørg for at overflaten er helt fri for rust, olje, fett og smuss.2. Masker av alle omkringliggende deler som ikke skal lakkeres, som bremseskiver, bremseklosser og luftenipler.3. Bland de to komponentene (lakk og herder) grundig i den medfølgende blandeboksen i ca. 2-3 minutter. La blandingen hvile i 5 minutter før påføring for optimal aktivering.4. Påfør et tynt, jevnt lag med lakk med en liten pensel. La det tørke i ca. 15 minutter.5. Påfør et andre, jevnt lag. Ved behov kan et tredje lag påføres for dypere farge og bedre dekkevne.6. La lakken tørke i minst 2 timer før hjulene monteres. Full herding oppnås etter ca. 24 timer ved romtemperatur. Bilen kan kjøres forsiktig etter 24 timer, men unngå hard bremsing de første dagene.
Spesifikasjoner
- Volum: 210ml (total volum av lakk og herder)
- Påføring: Pensel
- Rekkevidde: Tilfredsstillende dekkevne for 4 bremsekalipere
Type: 2-komponent epoksylakk, Farge: Soft Violet, Finish: Høyglans, Varmebestandighet: Opptil 300°C, Kjemikaliebestandighet: Motstandsdyktig mot olje, bremsevæske, veisalt og rengjøringsmidler., Tørketid: Støvtørr etter ca. 15 minutter, berøringstørr etter ca. 2 timer, full herding etter 24 timer.
Sikkerhet
Bruk alltid vernehansker og vernebriller under påføring. Sørg for god ventilasjon i arbeidsområdet. Unngå innånding av damp og hudkontakt. Oppbevares utilgjengelig for barn. Les sikkerhetsdatabladet nøye før bruk.
